123




BSA A 7 Photo History

omclassic.com ~ Siapa yang tidak tahu motor tua eropanan yang bernama BSA’kali ini omclassic akan membehas sedikit mengenai bsa’ sumber dari wikipedia, berikut langsung ajahsimak photo motor classic bsa’ serta sejarah motor bsa a7 dan keunikanya …

BSA A7 adalah sepeda motor yang dibuat oleh Birmingham Small Arms Company (BSA) di pabrik mereka di Gudang Senjata Road, Small Heath, Birmingham pada tahun 1946. Ada dua versi dari A7, asli 495 cc (30,2 cu in) versi, dan perbaikan 497 cc (30,3 cu in) versi yang diluncurkan pada tahun 1950. Meskipun namanya diubah menjadi Star Twin dan kemudian Shooting Star BSA A7 terus di produksi dengan sedikit modifikasi sampai 1961.

Mesin BSA A7

Mesin BSA A7 adalah 495 cc ( 30,2 cu in ) mesin silinder kembar yang dihasilkan 26 bhp ( 19 kW ) dan mampu mencapai 85 mph ( 137 km / h) . Sebuah camshaft tunggal di belakang silinder dioperasikan katup melalui pushrods panjang melewati sebuah terowongan di blok besi cor . Sistem ini membutuhkan sejumlah besar kancing dan kacang-kacangan untuk mempercepat bawah kepala silinder dan rockerboxes , banyak dari mereka sangat tersembunyi dan membutuhkan dibuat dengan baik kunci pas box atau soket kemudian jarang . Seperti sepeda motor Inggris lainnya pada masa itu , seperti ini set-up secara teratur menyebabkan kebocoran minyak.

Sebagian besar sepeda motor dari periode ini dikencangkan rantai utama dengan menggambar atau memutar gearbox mundur pada engsel dengan ulir batang , ini dikenal sebagai pra – konstruksi unit . Yang pertama A7 memiliki gearbox tetap, melesat ke bagian belakang crankcase , dan tensioner internal untuk rantai utama duplex . Ini memberikan penampilan unit konstruksi dan memelopori sistem kemudian digunakan dalam mesin unit konstruksi seperti BSA C12/C15 , BSA B40 , Triumph 3TA dan sebagainya . Namun, pada tahun 1954 re-desain dikembalikan ke sistem yang lebih tua . Listrik ( seperti universal untuk sepeda motor Inggris yang lebih besar dari periode ) terdiri dari dua sistem independen, Lucas magneto sangat handal dan mandiri , dengan generator dinamo untuk mengisi baterai dan memberikan lampu . Karburasi adalah Amal mengambang jauh Type tunggal 6 sampai tahun 1955 ketika upgrade ke 376 Monobloc .photo BSA 1948 A7 classic 300x225 BSA A 7 Photo History bsa a7 1948 classic motorcycle omclassic 300x225 BSA A 7 Photo History bsa a7 photos, bsa a7 sale, bsa a7 500, bsa a7 manualDidesain BSA A7 oleh Val Page, Herbert Parker dan David Munro, BSA A7 adalah yang pertama dari BSA sepeda motor silinder kembar dan siap untuk diluncurkan pada tahun 1939, namun pecahnya Perang Dunia II menunda peluncuran sampai September 1946 ketika permusuhan usai. Yang pertama A7 dari jalur produksi diterbangkan ke Paris untuk sepeda motor pertunjukan pertama setelah berakhirnya perang. Ada permintaan besar untuk transportasi terjangkau setelah perang dan kesederhanaan kembar A7 itu dibantu oleh slogan “sudah saatnya ANDA punya BSA.

bsa a7 manual, bsa a7 parts, bsa a7 motocicletaBSA A 7 adalahkendaraan yang sangat tangguh dan kuat dari jamanya sampai sekarang, di indonesia masih bisa di temukan di kolektor motor tua’ Terimakasih telah mengunjungi omclassic Barometer motor classic indonesia

# Acara Jambore Mobil VW joGja 2013

# JVWF kota joGja jadi lautan kodok Matchless, photo Matchless, motor eropa Matchlesskunjungi juga gallery mobil VWclub vw mobil kodok, mobil kodok jogja, cari mobil vw kodok

Leave a Reply