123




Modifikasi Kawasaki 650cc 1976 Cafe Racer Krakenhead Custom

omClassic.com ~ Modifikasi Kawasaki menjadi cafe racer sangat unik sekali, itu yang dilakukan oleh Krakenhead Custom, Yuk langsung saja kita lihat hasil modifikasi dari Krakenhead yang menyulap Kawasaki 650cc tahun 1976 menjadi Cafe Racer.

Kawasaki KZ650 cafe racer 1976 300x224 Modifikasi Kawasaki 650cc 1976 Cafe Racer Krakenhead CustomSemua bagian-bagian mesin yang penting telah dirombak atau diperbaharui untuk membawa 650 kembali ke masa kejayaannya. Bayi Z adalah sedikit cepat dari kit kembali di 70-an, mampu 12 mil kuartal kedua yang meninggalkan hampir setiap sepeda menengah lainnya dengan baik dan benar-benar di debu. Menambahkan beberapa kuda lebih banyak fitment menakjubkan Marving 4-1 knalpot dan K & N filter. Seluruh mesin itu dibersihkan dan rinci, sementara selimut samping yang berat dipoles. Selanjutnya membersihkan tampilan Z adalah kotak pengaman di bawah yang memegang semua kabel dan benda-benda lain-lain yang kalau tidak akan mengacaukan garis yang bersih dari sepeda. Pengereman standar cukup mampu di hari tapi memberikan pengendara kepercayaan tambahan master silinder dan tuas yang berasal dari Suzuki GSXR 1000. Kawasaki KZ650 tips modifikasi cafe racer 1976 300x200 Modifikasi Kawasaki 650cc 1976 Cafe Racer Krakenhead Custom

Semua Krakenhead membangun sekarang dan di masa depan menerima satu item tanda tangan, yang “Kraken” headlamp, diambil dari NSU Supermax mereka kemudian dimodifikasi agar sesuai dengan aplikasi sebelum menerima speedo Royal Enfield dan lampu bodoh untuk fungsionalitas. Tapi sulit untuk melihat membangun ini untuk waktu yang lama dan tidak benar-benar terkesan dengan pekerjaan cat. Sama seperti sisa dari membangun itu membayar penghormatan kepada hari keemasan Z sepeda tapi dengan twist Krakenhead. Hijau Glory harus mengikuti Z1 skema cat hijau sehingga tangki dan spatbor belakang pertama kali dilapisi di Kawasaki klasik hijau tetapi dengan efek permen. Z memudar sabuk abu-abu yang sempurna direplikasi pada tangki dan pin striping putih semua dilakukan dengan tangan. Sementara fender belakang memiliki sisi-sisinya tersisa di logam sikat, selesai dalam mantel yang jelas untuk melindunginya dari elemen. kawasaki cafe racer, caferacer indonesia, caferacer onderdelen, caferacer forum

Dipasang untuk mata tersebut kejutan baru adalah satu set kejutan krom lagi yang memberikan basikal pendirian yang jauh lebih agresif. Membawa Z lagi dekat dengan benua adalah kejutan hadapan yang diturunkan kemudian dirawat untuk kaki digilap. Memerlukan satu fender belakang kekal roadworthy tetapi tidak mahu kehilangan yang di bawah ruang tempat duduk yang menunjukkan belakang yang dibangkitkan, Luka dan pasukan membuat keputusan untuk mewujudkan fender yang menunggang dekat dengan tayar seperti hujung depan. Kurungan adat memegang semuanya di tempat dan pengubahsuaian telah bijak dibuat bagi memastikan ia tidak faul tayar walaupun pada yang paling sukar lebam. kawasaki cafe raser 2016, cafe racer forum, caferacer culture cafe racer parts, dime city cycles, custom cafe racer cafe racer for sale, cafe racer parts, cafe racer custom kawasaki modifikasi cafe racer, tips modifikasi cafe racer, kawasaki cafe racerSemoga bisa menjadi inspirasi bagi anda yang sedang mencari konsep cafe racer untuk motor anda, kawasaki 650 cc ini mungkin bisa menjadi konsep yang sesuai keinginan custom :) ¬†Terimakasih telah berkunjung di omClassic.com Barometer motor classic indonesia Raya …. souce : pipeburn dot com

Leave a Reply